1. Defekti korozije: Intergranularna korozija je najopasnija. Intergranularna korozija se javlja duž granica metalnih zrna, direktno uništavajući silu veze između zrna i izazivajući nagli pad mehaničkih svojstava materijala. Osim toga, mjesto korozije je skriveno, a izgled plovila obično ne pokazuje očigledne promjene. Međutim, pod visokim pritiskom može iznenada izazvati krhki lom, što je teško predvidjeti i spriječiti. Njegova opasnost je daleko veća od jednolične korozije i korozije udubljenja. Ujednačena korozija se može zaštititi prethodno-postojećom debljinom zida i lako se prati. Pitting korozija je lokalizirana i lako je otkriti, a njen rizik je manji od intergranularne korozije.
2. Defekti u proizvodnji/zavarivanju: Pukotine od zavarivanja su najopasnije. Pukotine od zavarivanja su najoštriji zarez. Radijus zakrivljenosti u korijenu zareza je blizu nule, što uzrokuje izuzetno veliku koncentraciju naprezanja. To je glavni uzrok krtog loma, loma od zamora i pucanja od korozije pod naponom u posudama pod pritiskom. Nadalje, pukotine se lako nastavljaju širiti, što potencijalno može dovesti do iznenadnog loma posude. To je najopasniji tip defekta u zavarivanju, koji daleko nadmašuje druge defekte zavarivanja kao što su poroznost, inkluzije šljake i prekomjerno neusklađenost.
Pored dvije vrste visoko{0}}navedenih kvarova, tri druge vrste grešaka u proizvodnji mogu značajno utjecati na sigurnost:
Geometrijski diskontinuiteti: kao što su neusklađeni spojevi, ugaona deformacija, ne-kružni poprečni- presjeci cilindra i neravnine krajnjih kapica, ovi defekti mogu izazvati dodatno naprezanje savijanja, uzrokujući pretjerano veliko lokalno naprezanje. Za posude pod vanjskim pritiskom, ne-kružni poprečni presjeci- također mogu sniziti kritični pritisak, što na kraju dovodi do nestabilnosti i kolapsa.
Preostalo unutrašnje naprezanje: Unutarnji napon koji ostaje nakon zavarivanja i hladnog rada, čak i ako direktno ne uzrokuje pukotine, može pogoršati lom zbog zamora i koroziono pucanje pod naponom u posudama pod pritiskom i glavni je uzrok pucanja korozije pod naponom.
Nepotpuna penetracija: Ovo stvara očigledne praznine unutar šava, što rezultira velikom koncentracijom naprezanja, a također je čest uzrok krtog loma i loma od zamora.
